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全網算力 788.23 EH/s
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公鏈會有減半的週期,保持幣的價值提升,歷史上的減半後行情都有大漲。

已完成
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全網算力是因礦機的增加與減少,從而影響平均分配的收益,算力減少,平均收益會增加,算力增加則平均收益減少。

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公鏈會有減半的週期,保持幣的價值提升,歷史上的減半後行情都有大漲。

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公鏈會有減半的週期,保持幣的價值提升,歷史上的減半後行情都有大漲。

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全網減半時間

公鏈會有減半的週期,保持幣的價值提升,歷史上的減半後行情都有大漲。

已完成
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全網減半時間

公鏈會有減半的週期,保持幣的價值提升,歷史上的減半後行情都有大漲。

已完成
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全網算力是因礦機的增加與減少,從而影響平均分配的收益,算力減少,平均收益會增加,算力增加則平均收益減少。

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DASH
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日產出 0.00018864 DASH / G
全網減半時間

公鏈會有減半的週期,保持幣的價值提升,歷史上的減半後行情都有大漲。

已完成
全網算力收益波動

全網算力是因礦機的增加與減少,從而影響平均分配的收益,算力減少,平均收益會增加,算力增加則平均收益減少。

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全網減半時間

公鏈會有減半的週期,保持幣的價值提升,歷史上的減半後行情都有大漲。

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翻書比翻臉還快,馬斯克的話還能信嗎?

2021-05-17 18:01

上周,特斯拉宣布暫停支持比特幣作為其產品的付款方式,使得比特幣跌破了5萬美元關口,給加密市場蒙上了一層陰影。然而,事情並未就此完結。本周開始,馬斯克繼續在推特上對比特幣連續發布各種唱空言論,例如:比特幣挖礦沒有去中心化、比特幣挖礦能耗高、甚至暗示特斯拉可能將賣出比特幣持倉,直接引發了加密貨幣市場全線暴跌。

而在此之前,馬斯克對比特幣的表態是這樣的:特斯拉接受比特幣作為其產品的支付方式,看好比特幣,比特幣通過了壓力測試……而馬斯克的言論轉變僅僅過去了一個月,不得不說,幣圈的韭菜們真的很好割。最離譜的是,有很多人把馬斯克的話奉為財富秘訣,而看明白的朋友,大概都知道,馬斯克的這些言論就是為了左右市場價格,而比特幣的長期價值又真的是馬斯克可決定的嗎?誰知道此時的馬斯克是不是在偷偷抄底。才暗示特斯拉可能將賣出比特幣持倉,今天下午,特斯拉又說,特斯拉沒有賣出任何比特幣。

馬斯克的言論可能會短期影響比特幣價格,但其長期價值並不由馬斯克的言論而決定,只要比特幣的基本面沒有發生變化,那麽長期價格仍然會跟著價值走。盡管,比特幣由於馬斯克的言論發生了劇烈動蕩,但是Fundstrat的創始人湯姆·李(Tom Lee)仍然看好比特幣,並把其2021年年底比特幣目標價格提高至10萬-12.5萬美元。

對於馬斯克的動向,我們自然不能去猜測,但是,他在推特上發表諸多言論,自然有他的用意,大家可以回想一下,上次他鼓吹比特幣是在什麽樣的情況下。聽我一句勸,加密貨幣本身就是虛擬的,炒幣你是把握不住的,幣價這裏面水很深,還是來挖礦吧。挖礦是一個長期投資的生意,相對於賣幣的錢,挖礦的投入成本是可控的,賣出的時機也是可以選擇,只要比特幣的幣價整體呈現上升趨勢,挖礦就不會虧。哪怕是目前幣價大跌,對於礦工來說,不過也就是穩一手罷了,而且即便是賣了,相對於挖礦的成本也依然屬於高收益,炒幣的人可就不好說了。

炒幣不易啊,還是挖礦吧。

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